CNRC — Installation de test - soufflerie

Critères d'admissibilité

• La page indique que l'installation est privilégiée par plusieurs équipementiers internationaux et s'adresse notamment aux secteurs automobile, camions commerciaux, aérospatial et génie éolien ; aucun critère d'admissibilité formel n'est publié
• Accès sur entente avec le CNRC, en communiquant avec l'équipe de développement des affaires du Centre de recherche en aérospatiale

Ce que vous obtenez

• Essais en conditions reproductibles avec mesure directe de la résistance aérodynamique
• Essais de véhicules en grandeur réelle, sans fabrication de maquettes spéciales
• Simulation de la chaussée pour améliorer la précision des mesures de résistance et de portance
• Données fiables pour atténuer les risques liés aux innovations et prototypes avant le passage au développement à grande échelle ou commercial
• Expertise du CNRC en méthodes de correction en soufflerie, peinture sensible à la pression, mesure des déformations de maquettes et cartographie des écoulements

Caractéristiques de la soufflerie

• Moteur à courant continu de 6,7 MW (9000 hp) alimentant une soufflante à 8 pales ; refroidissement à l'air
• Dimensions : 9,1 m de hauteur x 9,1 m de largeur x 24 m de longueur (30 pi x 30 pi x 79 pi)
• Vitesse maximale du vent : 55 m/s (200 km/h)
• Table tournante : diamètre de 6,1 m (20 pi), rayon de ±360º, précision de ±0,025º

Services auxiliaires

• Air comprimé : 1700 kPa (250 psi) à 4,5 kg/s (10 lb/s)
• Système de traitement de la couche limite : succion répartie au sol
• Système de simulation des effets au sol : courroie centrale de 5,6 m x 1 m avec cylindres de roulement indépendants et supports à hauteur variable
• Système de turbulences routières : turbulence de 4 % et spectre du vent représentatif des conditions réelles sur route
• Camion-remorque de 30 pieds disponible sur place pour les simulations à nombre de Reynolds élevé

Acquisition de données et instrumentation

• Balance externe à 6 éléments, diverses balances internes et solutions sur mesure
• Acquisition : 320 canaux analogiques, 48 canaux de captage avec conditionnement des signaux, 512 canaux pour pression, 16 canaux pour thermocouples
• Visualisation des écoulements : fumée, huile, sondes de turbulence, thermographie, traverses de mesure du sillage, vélocimétrie par images de particules, peinture sensible à la pression, réseau acoustique
• Réduction des données sous MATLAB, résultats fournis selon le format établi par le client ; exploitation de la soufflerie contrôlée sous LabView

Domaines d'expertise

• Dynamique bi et tridimensionnelle des ponts ; génie éolien et aérodynamique des corps non profilés
• Aéroacoustique ; essais de maquettes et demi-maquettes d'aéronefs
• Essais d'automobiles et de véhicules commerciaux à l'échelle réelle ; simulation de la chaussée
• Conception et fabrication de maquettes statiques et aéroélastiques ; modélisation des turbulences ; techniques d'essai en soufflerie
• Formation, détection et réduction de la glace (aéronefs à voilure fixe ou tournante, câbles) ; aérodynamique des sports

Accès, contact et emplacement

• Contact : Équipe de développement des affaires, Centre de recherche en aérospatiale — courriel nrc.aerobdt-edaaero.cnrc@nrc-cnrc.gc.ca
• Emplacement : chemin Research, Ottawa (Ontario) — l'installation n'est pas située au Québec
• Installation rattachée au Centre de recherche en aérospatiale du CNRC

Nature de la fiche et statut

• La page officielle « Soufflerie de 9 m – Installation de recherche » est active à l'URL du catalogue (consultée le 2026-10-06, date de modification indiquée : 2019-03-20)
• Il s'agit d'une installation de recherche et d'essais du CNRC offerte en collaboration ou en services d'essais, et non d'un programme de subvention : la page officielle ne publie ni montant d'aide ni date limite.
• La page renvoie, dans ses liens connexes, au Centre de recherche en aérospatiale
• Le catalogue (Business Benefits Finder, 2025-07) classe la fiche en financement et vise la structure « inc » ; aucun critère d'admissibilité formel n'est publié sur la page

Admissible pour

Entreprise

Géré par

Gouvernement du Canada, Conseil national de recherches Canada (Fédéral)