Mécanismes multidimensionnels de la conduite à haut risque

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Mécanismes multidimensionnels de la conduite à haut risque

Recherche Mécanismes multidimensionnels de la conduite à haut risque « L’hétérogénéité marquée des caractéristiques chez les conducteurs à haut risque contrecarre toujours les efforts visant à comprendre et à évaluer les risques individuels en matière de sécurité routière. Dans cette étude, nous nous sommes intéressés aux conducteurs à haut risque et avons exploré les dérèglements de deux mécanismes neurobiologiques (processus de prise de décision et réaction d’alerte au stress) associés à différentes formes de comportements à risque. Conformément à notre hypothèse, l’analyse de sous-groupes catégorisés selon le type d’infraction commise (soit conduite avec capacités affaiblies ou infractions liées principalement à la vitesse) a donné des résultats fascinants : des processus neurobiologiques distincts seraient sous-jacents à différentes formes de conduite à haut risque. Notre première découverte a révélé que la prise de décision défavorable caractérisait uniquement les conducteurs à haut risque dont les infractions étaient liées à la vitesse et non les conducteurs aux capacités affaiblies.